行业分析调研报告（模板16篇）-j9国际官网

调研报告可以帮助解决问题和提升工作效率，是组织管理中常用的工具之一。在拟定调研报告的结论时，我们要充分考虑各种影响因素，并进行全面的分析和论证。

行业分析调研报告【优秀5篇】 篇一

1、成交土地：4月武汉中心城区无土地成交。

4月蔡甸区有一个土地公告揭牌，共4宗土地成交。总供地面积145648o，成交总建筑面积156351o，成交总金额5792万元。平均楼面地价310元/o。

德思勤观察：蔡甸土地市场日渐规范。蔡甸国土局的招拍挂程序、拿地程序日渐规范。以往个人非正规手段拿地已经少之又少，土地市场的日渐规范将促进房地产市场的成熟。

旅游区成交地价高于老城区地价3倍。20xx年蔡甸知音湖畔旅游区出让了全市面积最大的一宗地块，被和记黄埔地产公司以楼面地价939元/o竞得，而今年成交的中心老城区土地价格约为310元/平米，远远低于知音湖畔。港资进入蔡甸，将提升当地的商品房开发品质，加快拉动全区的商品房成交价。

2、出让土地。

截至4月，武汉市中心城区有一宗土地交易公告，共10宗土地出让。挂牌总用地面积481042o，总建筑面积1038645o。出让土地中，汉阳有5宗。武昌2宗，汉口3宗。

德思勤观察：汉阳区土地大面积放量，本月汉阳区有5宗土地出让，其中墨水湖周边有3宗，四新区有2宗。总出让面积为749750o，占本月出让面积的70％以上。如此大面积的政府出地行为，部分原因是政府重点规划汉阳新区的房地产建设。墨水湖周边由于政府改造力度的加大，自然环境和相关配套均好，较适合开发居住用地，加上政府对此区域的商务及政务配套的规划，预计未来有可能成为带动武汉房价的另一个增长极，即大盘的集中地。

汉阳四新区首次拍地。本月出让2宗四新地块，是继政府对四新地块规划后，首次以招拍挂方式出让土地。政府和业内人士非常关注此地。这两块地的出让面积为581780o，占全市出让土地面积的56％，占汉阳区出让土地面积的78％。如此大面积的地块，对开发商的资金及开发势力要求较高，且今年的土地调控政策加剧，预示着开发商的品牌及实力都较高。

1、新盘（含加推和新入市项目）分析。

20xx年4月中心城区有15个项目开盘，比上月的6个增加了150％。

4月开盘项目呈现出以下几个特征：

武昌片区开盘量最大。本月开盘项目中，武昌片区有8个，其中武昌中心区有4个，光谷南湖片区有4个。位于光谷南湖片区的保利心语是本月销售最好的项目，开盘当天推出140套中小户型，当天销售约100套。由于其价格低于周边项目500元/o左右，又是保利开发商的知名项目，所以销售情况火爆。汉口片有5个项目开盘，其中汉口中心区有4个，东西湖片有1个。值得关注的是位于金银湖片的泰跃金河，开盘均价4280元/o，价格较低，当天推出140套左右，截至到目前的销售率约为50％。

盘龙城片区本月销售不佳。本月盘龙城有2个项目开盘，销售率在10-15％左右。由于国家对投资客户的限制政策，在盘龙城片区投资的客户有所减少，市场较冷。

入市新项目较少，4月开盘的15个项目中，2个新项目入市，13个加推项目。其中恒大华府和领袖城为本月新入市项目，但销售情况均不理想。

万元项目增多。本月有5个10000元/o左右的项目开盘，销售最好的是位于汉阳片的锦绣长江，开盘均价10500元/o，开盘销售110套，其余项目销售情况一般。高端项目依然是影响全市房价的一个增长极，从本月高端项目的开盘情况可以分析，高端客户需求较为稳定，而此类客户考虑最多的是项目自身品质及投资潜力，而对价格的敏感程度较低。

德思勤观察：目前的刚性需求市场非常理性，性价比较高的项目销售情况较好，而一般项目销售不容乐观。回暖信息还有待观察。而高端高品质项目的需求市场，由于其项目产品的稀缺性和品质感，销售一直较稳定，较少受宏观市场的波动。除了刚性需求和高端需求以外的市场，受寒冬影响较大，销售起伏较大。

2、住宅销售分析。

成交套数。

根据武汉德思勤市场研究部跟踪武汉房地产市场市场信息网备案数据的显示：20xx年4月，成交量有所下降，4月成交量3850套，对比上月降幅20％，4月日均套数为128套/日，较上月157套/日下降了18个百分点。

成交套数增幅与面积增幅的关系。

本月商品房的成交套数降幅为21％，面积降幅为24％，面积降幅快于套数降幅，从市场成交量看，小户型的成交比重有所增加，变相说明大部分购房客户的置业面积逐渐趋小。

德思勤观察：成交量下跌20％。20xx年3月的市场成交量为4872套，而4月只有3800套，少了约1000套，由于目前的市场成交套数基数较小，所以3月受经济适用房和品牌开发商的促销活动的影响，成交量大幅增加。而4月，虽然推盘量远远高于3月，但大部分是4月底开盘，依照武汉房地产市场信息网的备案特点，4月底的大量成交，有可能在5月才有所显现，整个市场是否回暖的判断尚待时日。

价格上涨幅度较小，有缓慢平稳上涨之势。4月成交价较3月有所上涨，但价格水平仍低于20xx年。价格涨幅较小，对全市价格起影响作用的重点片区，如汉口中心片，价格及成交量没有明显回暖势头。

成交总面积与总金额。

根据武汉德思勤市场研究部跟踪武汉房地产市场信息网备案数据的显示，20xx年4月全市累计成交面积38.04万o，较3月下降了23.8％。累计成交金额20.08亿元，下降了21％。从成交分析，武汉市场尚处于进一步探底过程。

全市小结：

土地市场上，汉阳区本月大幅放量，政府规划力度加大。汉阳区土地大面积放量，占本月出让面积的70％以上。如此大面积的政府出地行为，墨水湖周边由于政府改造力度的加大，预计未来有可能成为带动武汉房价的另一个增长极，即大盘的集中地。

汉阳四新区首次拍地。是继政府对四新地块规划后，首次以招拍挂方式出让土地。这两块地的出让面积占全市出让土地面积的56％，占汉阳区出让土地面积的78％。如此大面积的地块，对开发商的资金及开发能力要求较高，且今年的土地调控政策加剧，预示着武汉市场对开发商的品牌及实力都抬高了门槛。

全市市场价涨量跌。本月价格持续春节以后的上涨趋势，涨幅为4％，较为平稳。而成交量持续20xx年底的下跌之势，全市仍处于房地产的调整阶段。

市场理性回归，市民置业以性价比优先。从目前市场上开盘项目销售情况可以看出，销售较好的项目大部分性价比都较高或是知名开发商开发项目。说明客户日趋理性，如20xx年的疯狂买房，担心不买还涨的冲动已经消失。武汉市场真正进入买方市场。

1、区域成交情况。

4月成交量最高的是武昌和关山片区，最少的是青山片区。成交量涨幅最大的是沌口片区，降幅最大的是东西湖片区。而该片区3-4月的成交量波动较大，较不稳定，分析得出该片区受宏观政策的影响较大，还在调整阶段。本月汉阳成交量涨幅较大，是由于该片区本月推盘量较大，而沌口片区的价格处于全市低谷区，受汉阳中心区房价挤压的客户可能选择该片区。

武昌中心区初现回暖之势。截至4月以来，武昌中心片的成交量处于稳定有缓慢上涨之势，而中心区的房价及成交量对全市的带动影响较大，是否预示着回暖尚待观察。

区域市场小结：

片区价格平稳。各片区价格没有出现大幅上涨及下跌，市场较为平稳。目前的房价处于稳定上涨之势。

汉阳成交量最大，本月该区是热点。汉阳片区的成交量涨幅最大，预计未来还将增大。由于政府改造力度和新区利好消息的不断放出，其片区价值日益凸显。

行业分析调研报告【优秀5篇】 篇二

为了推进我院汽车检测与维修技术专业的发展，提高我院汽车检测与维修技术专业的学生的职业素质，职业技能和职业道德，使我院汽检专业的学生毕业后，能在专业岗位上更好的发展。20__年5月8日上午，我和我班上的其他3位同学到广西汽车贸易园分别对海南一汽海马汽车柳州华明销售服务店，比亚迪桂商专卖店等的采访和调查。以下是我们采访专卖、店销售人员和汽车维修人员所得到的信息。

一、企业聘用员工看重的素质和能力。

第一、心理承受能力。社会与学校相比，生活环境、工作条件、人际关系都有着很大变化，这些变化难免会使那些心存幻想、踌躇满志的毕业生造成心理反差和强烈冲突，这时，心理的承受能力是第一位的，要克服心理障碍，使自己在心理意识上与外部环境取得认同。我们汽车维修服务行业更需要心理承受能力，这样我们才能更好地去工作。

第二、人际交往能力。走上工作岗位后，人际交往能力的发挥是适应环境的关键。不善于与人交往，就难以与人沟通，就难免将自己封闭起来，以致带来诸多烦恼与痛苦。我们汽车维修服务行业也一样，我们在工作时会面对不同的顾客，我们要和他们交流，就必须有很好的交流能力去和顾客谈话，使顾客满意。

第三、应变能力。毕业生不可能在学校学到工作岗位上所需的全部知识和能力，只有随时调整自己的知识、能力结构和思想行为方式，才能使自己始终处于主动地位。特别是紧急抢修汽车发动机，这更需要我们这种应变能力。

第四、自我决策能力自我决策能力是一个人能否独立思考，果断处事和独立完成某项工作的能力。在工作中，每一件事情每一个问题以及它们的变化进展都不可能像在学校那样有老师给你作指导，而必须靠自己迅速作出决定，及时予以处理。因此，具有良好的自我决策能力在工作中是十分重要的。这是我们也要具备的，不是吗。

二、汽车维修服务行业从业人员的现状。

对汽车维修企业来说，人才是最重要的因素。当前汽车维修从业人员法律意识、技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少。据中国汽车维修行业协会对部分一、二类汽车维修企业抽样调查，从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，汽车维修基础培训的有38.7%。

以具备技术等级证书的技术工人为样本比较，初级工、中级工、高级工及以上（含技师、高级技师）比例为30.4%、43.1%、26.6%，而发达国家这一比例为15%、50%、35%。抽样的一、二类企业中，尚有22、4%的从业人员不具备任何技术等级证书。三类企业中技术等级的比例更远远低于上述数据。二、三类汽车维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人。他们文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题带有普遍性，即使是一些大型汽车修理厂也存在同样的问题。

在培养技术人才方面，许多汽车维修厂还是采用师傅带徒弟的方式，汽车维修质量的好坏完全凭经验。他们学历低、技能差，造成了维修过程中盲目猜测故障、盲目拆卸零件和换件的现象，造成了维修工艺规范难以有效实施，维修质量得不到保证，给客户带来的汽车维修费用过高的后果。这种局面不仅经常出现维修质量纠纷，而且给车辆行驶安全留下了隐患。厂家平时不注重汽车维修资料的收集、整理，结果只要其中一位有技术的师傅走了，整个厂马上就瘫痪。因此，人才问题成了厂长、经理们最头痛的一个问题。现阶段的情况是不培养不行，培养了又恐怕为他人作嫁衣。摆在面前最现实的问题是采取何种方法培养人才、留住人才，这是汽车维修经营管理者们必须研究的课题。

近年来，一大批大、中专毕业生加入到汽车维修行业，为该行业注入了一股新鲜血液。他们具有一定的文化基础，掌握较为扎实的汽车专业理论知识，懂英语、电脑、电子技术，会使用专用仪器、设备进行故障诊断。他们的加入，使汽修业的文化水平上了一个新台阶。但汽车专业人才的培养还远远跟不上现阶段汽车维修业改革所需。

三、汽车维修服务人员工作时的基本要求。

1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项。

2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。

3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行。

4、在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户或经理报告，不得擅自处理。

5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。

6、节约用料，随用随领，更换配件以旧换新。

7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆设整齐有序，现场环境卫生清洁。

8、尽量满足用户提出的工期要求，必要时自觉安排加班加点。

9、完成好总经理交办的各项临时性工作。

行业分析调研报告【优秀5篇】 篇三

第一，产业集中度低，公司数量种类很多，但真正能起带头龙头的作用这类企业并不多。

第二，整个产业的经营业态通常也比较落后，大多数公司仍然是以家装游击队的水准，都是粗放式的管理，原始操作。

第三，家装公司缺乏普遍的法人管理模式，高端人才没有进入的门槛。第四，大多数企业属于急功近利，只顾眼前的利益，缺乏关注合理的优化的流程，缺乏关注客户的需求，缺乏战略远见和战略规划。第五，大部分的家装公司管理落后，缺乏电子化、网络化的建设，更缺乏系统的管理软件的开发和运用。

第六，大部分公司没有好的研发机构和研发系统，即使有研发，也是小的研发。

第七，更为关键的是大部分家装公司没有找到可复制的先进的引领模式，由于没有可复制的战略引领模式为支撑，或者相应的物流模式的管理，最终都以失败告终，或者在过程中出现非常多的问题。第八，目前家装企业打出的集成家装概念只是集成家装的一个皮毛，没有真正做到产业链的二次深化。

第九，大部分的家装公司缺乏战略资金的引入，也非常不善于购并和重组，致使企业没办法做大做强。

2、全国市场发展趋势分析。

随着家装行业本身的不断的发展，升级更新和换代，房地产业的发展已经走向高端人才与资本的不断的进入，资源资产的不断的重组，未来会出现几大类型的公司，将会成为具体的发展的趋势：第一，主要是针对小户型大量上市，大量的精装小户型，它带动了巨大而庞大的市场。所以会产生以这一个领域为产业背景的特大型的公司，但这类公司它以传统的模式经营，它要面对的是所有的地产开发商。而不是一个一个单一的客户。因此这一块有它独特的特点，这些企业的核心竞争力，他要有比房地产开发商自己组织开发更具有的优势，他才可以规模化、快速化地扩张。

第二，传统的零散客户，他们大多数是以满足家庭功能的需要为主要背景的，当然更高的是有一个文化和品质的需要，这就需要一个平台将整个行业资源有效整合，通过缩短交易过程、降低交易风险，运用科技化管理机制和软件系统更专业精准的把产品潜质化，品质化，操作化。

第三，它的产值和规模都不是特别大，但是客户有极高的设计要求，诉求性的开发商，他们提供高档的服务，提供个性化的服务，也会形成专业的色彩，国内外有很多的这样的设计师事务所，但这类公司可以预测他不会成为主流。

第四，再一类，以小而专的形式出现的这类公司也会有一部分，他们主要抓住某一个细节，市场需求的某一个细节，这种优势和长处发挥自己不可替代的效益，这是成熟市场业务细分的通常的做法。所以说呢，这类公司不会成为市场的主流。

第五，大家经常讲的“混合业态”。做建材的，做家装的，这类的开发商也在往我们家装行业里头靠。它可能会有它的优势，但它的优势永远不可能替代家装行业的优势。所以说也不会成为未来的市场的主流。

从以上这五大优势分析得出，以小户型为主流的户型商和集合多方资源运用高科技管理机制的平台运营商将成为整个家装行业的主流，引领家装行业划时代的变革。

设计师是一个很笼统的称谓。在装饰行业发展的初期，一般刚出校门的学生都不敢以设计师自居，不像现在，只要拿到室内设计专业学历者，似乎就可以担任起设计师的工作。虽然一般业主看不出设计师的水平，但行家可不是好糊弄的。有句话说：行家一出手，就知有没有。目前设计师行业比较混乱素质水平等方面良莠不齐，再加上近年来家装市场逐渐萧条，更值得我们去分析。

1、设计费昂贵“返点”不来自客户。

对于基本功扎实的设计师来说，在选择工作的时候，一般都能进入不错的设计院或学校等大单位，差点的，也会进入不错的装饰公司（如东易日盛、业之峰、元洲、龙发等）。经过十几年历练，有经营头脑和胆量的，干脆自己开设计公司或工作室。他们三五成群，自组设计公司，在南方等大城市相继推出高设计收费的运作模式，和那些一直以优良作品生存的设计师一道，开创了家装行业的新局面。这些设计师和已在社会上立住脚的成功设计师一样，有不错的社会声誉和经济回报，高昂的设计收费，使他们可以专心做纯设计。他们现在的市场主要是针对高端客户，设计一般以原创为主。

这部分设计师虽然不能说一点“返点”的现象都没有，但绝对不会把“返点”的钱加到客户身上，而且他们推荐客户购买的材料，一般绝对比客户自己能买到的价格要低廉。所以，客户是绝对不会有什么损失的。不能说他们视金钱如粪土，但他们更看重自己的作品，并以此带动更多的市场。有位材料商说过，优秀的设计师选用他们的材料，做出的样板房一般能带动一批人，所以给他们些“返点”，实际上也是变相的广告宣传。因此，请这样的设计师，业主尽可放心。当然，他们高昂的设计收费，也不是一般消费者能接受的。这类设计师有两个明显特征，一是设计收费贵，二是一般不会接太小的工程。

2、“返点”追波逐流。

还有一类设计师是那种能独立设计，但一直没有太多出色作品的良好设计师。他们虽然入行不晚，但因为综合基础知识薄弱，无法进入行业的主流。因为没有太多的案例影响客户，加上社会上还很少有人接受“设计费”一说，他们就开始“自己铺路”了。路在那里？看着别人大把“返点”，也开始极力开动脑筋，将返点最大的品牌产品直接设计进设计图。由于把控业主到位，被蒙在鼓里的消费者更是没有选择，因为要达到“完美”的设计效果，只能选择设计师推荐给你的品牌，甚至连颜色型号都不能有一点差。

不过当业主回过味来就会发现，这种风格的产品只有在一家或几家建材品牌才能找得到，而这些建材产品的返点肯定是最高的。为了这太“完美”的效果，消费者也只能打掉牙往肚里咽。几年下来，这些“设计师”甚至有的修炼成仙，居然还真发了些小财。

目前，这类设计师的收入主要靠微薄的设计费，另外就靠回扣。但他们一般都比较理智，不会无原则地为了钱而去采用那些和设计相背离的材料。

3、经验尚缺金钱为上。

还有一类设计师。因为学过几年设计，再加上把效果图玩得比较熟练。这部分设计师虽然没有多少实际经验，但还是能“蒙住”一部分客户。他们的设计有些也能从主人的角度考虑，但当效果和金钱发生冲突的时候，他们往往会选择后者。几年下来，因为过多地将精力投入到“返点”上，除了赚几个钱外，他们的设计水平早已经不适应新的市场了。时间一久，他们或改行或做“专业家装公司”。但也有些人凭工作经验，能到一些“专业家装公司”担任“资深设计师”或“主任设计”。由于有公司全面立体性的广告宣传，他们很快赢得那些中、低档次家装市场的青睐。行业的混乱给这类设计师提供了商机，“免费设计”的背后，上演着现在人尽皆知的“返点”。当然，他们有个别的因为从业时间长，有深厚的功底，所以拿“返点”还能蒙过很多“精明”的业主。保守估算，他们的“返点”已远远高于刚入行的年轻设计师，毕竟他们多年的经历，有了广泛的材料供应商网络。

有时为了向业主表示自己的清白，有些资深设计师只是象征性地向你推荐几个品牌的产品，并不强制业主一定要选择哪种品牌，主动权全在业主。毕竟，现在的业主越来越精明了。

4、办“三无”公司能宰则宰。

最后一类设计师，就是那些末流大学甚至没有什么正规学历、素质较低的所谓“设计师”。如果以真正的设计师所要掌握的学科去要求他们，他们只能被划进不合格行列。但现在，社会对设计师的从业资格把控得不严，使他们也混进了设计队伍。这些人一般连正规的家装公司都进不去，比较普遍的现象就是自己开个“三无”公司，领几个人自己干。不过你可别小看他们的能力，虽然设计水平一般，但他们一般更精于攻关，听到哪个小区交工了，他们甚至能通过物业部门拿到业主的电话，然后不断地与业主联系，有的干脆跑到小区门口拉活。这些设计师一般都是设计、公关和施工一体化，无论客户提出什么要求，他们都能一口答应下来。比如你说要包清工，他们也会答应下来，然后，再利用他们的口才，说服你去买他们“自己门头”里的材料。这些设计师，也知道自己是吃几碗干饭的，他们就是想趁着行业管理混乱的时候多挣几个钱，也没想过在这个行当长久干下去。因为没有了顾虑，再加上大部分业主对装修材料并不了解，况且亲力亲为地挑选建材既费时间又耗精力，这就给他们在代购过程中明目张胆吃回扣提供了条件。目前，这部分人的市场还真不错，主要是那些贪小便宜的业主滋润着他们。

目前优秀的装修设计师大多从属于一些装修公司，他们在做家装设计时，往往从家装公司的角度出发，向您推荐时尚风格，用高档装修材料，设计复杂的造型，以取得利润，拿提成。

传统装修公司，从普通设计师到主任设计师，不管做到什么程度，最大的感受就是自己是隶属于当前所在的企业的，你在做装修设计方案、编制预算、主材推荐、施工组织、现场跟踪等等方面，都必须以公司利益为首要目的。

当然作为企业的一员，为企业利润最大化而工作是必须的，但有的公司，特别是一些没有长远发展目标的公司，会强制或半强制地要求设计师为客户推荐或使用各种高档的装修材料，做各种花哨的背景图案以增加工程量。同时装修公司内部在给设计师评定等级时，签约量和利润率往往是最主要的评定标准，而客户满意度、回头率等指标反而被忽视了。

还有设计师推荐装修主材拿高额回扣的`现象，可以说是比比皆是，同样档次而不同品牌的家装材料，比如瓷砖吧，哪个销售商返点高，哪个返点及时，哪个时不时地赠送些小礼品，设计师就肯定会给客户推荐这个品牌，而客户在充分相信设计师的情况下，往往花了比自己在建材城买还要多的钱来买了相同的装修材料。

当然，这样的设计师迟早都会被看穿，可是也正是这样的设计师，往往能签到金额比较大的单子，公司会将其奉为和签单能手而重用。在施工期间，设计师又往往处于设计方案常常被工人以节省材料为名任意更改、缩水的状况，这时候公司为了不返工，少返工，又会想尽办法地说服客户接受现况，哪管最终装修效果怎么样。

这是拼命增加工程量的设计师，还有一种情况，就是公司为了留住各种档次的客户，特别是一些中小型家装公司想更多地留住中下档次的家装客户，就鼓励设计师们都去做所谓的现代简约式风格，其实就是四白落地式，刷墙、铺地、走电线水管，工程量少没关系，只要个数多就成，一个小区签个二三十户的，利润也到手了！这些设计师们于是都变成了可怜的绘图员和预算员，作品毫无设计可言，可是在公司的设计师评定时，也会因为签单个数多、周期短而称为签单高手。一些客户是只要求设计，不要求公司施工的情况。按装修公司规定收取设计费，家装公司和设计师之间按4：6的比例分配。像这样的单子相对设计师就做得比较开心，可以更自由地发挥设计能力，不必担心公司赚工程量少了还是多了的问题。现场跟踪时也会更大程度地得到工人师傅的尊重，同时还能得到更多的施工经验。

随着家装市场的成熟，分工的完善，独立设计师 配材中心 施工队这种模式会得到认可，普遍接受。现在一些大型的家装企业已经开始走"配送中心 施工队"的道路了，所有家装材料由正规建材市场统一配送，施工队只管施工。当然这不是说说这么简单，里面相互制约和监督的细节是非常丰富的，这种模式肯定是家装业发展的大前景。

受累于严格的宏观调控政策，房地产下游的家居建材行业早已“入冬”，但盈利不济并不意味着它们会收缩规模。相反，以家装建材为主的零售卖场仍然在不断加快扩张步伐。同时，外资家居零售商也没有放弃中国市场。

1、普陷亏损。

眼下，虽然各大家居建材卖场已展开诸如促销、降租、电商等多重渠道突围，但仍然掩盖不了惨淡的行业现状。国美电器原董事局主席陈晓投资的名巢靓家上海旗舰店就在开张半年后关闭。外资建材商更是败走中国。以全球最大的家装用品零售商家得宝公司(hd)为例，已经关闭多家卖场。百安居同样未能“幸免”。最高峰时在中国曾开出60多家店，两年后却关掉了20多家店，其余门店在面积上也有所缩减，在中国市场也连续多年亏损。盈利状况不佳是百安居收缩的最大原因。

2、卖场过剩。

值得回味的是，淡季之下，家居建材卖场扩张的步伐丝毫未减。红星美凯龙就是业内当之无愧的“扩张王”，如今已达到百mall的规模，并放出豪言称，在2020年要达到全国200家mall。近几年，家居建材卖场扩张步伐的速度前所未有。全国家居卖场总面积已超过4000万平方米。统计显示，单在上海，就有约120家家居卖场门店。按1万平方米年销售1亿元计算，目前国内市场年销售2000亿元，也就是说，只有2000万平方米的卖场就足够了，这意味着有将近50%的卖场过剩。

3、扩张背后。

市场需求减弱，门店效益猛降，为何这些连锁卖场还要硬着头皮扩张？“靠租金赚钱是目前卖场绑架商家的捷径。”沪上一位知名建材企业高管一语道破其中的“潜规则”。有业内人士透露，在上海，有卖场的租金每平方米已近300元。在北京，有些卖场100平方米的店年租金将近60万元。

目前，卖场的租金已成为建材经销商的不可承受之重。此前，重庆、南京、郑州等城市都有厂商或代理商从红星美凯龙撤离。居然之家也出现部分品牌撤离的情况。有报道称，这些家居卖场中约60%的经销商都处于亏损状态。而上述建材企业的高管对记者称，“60%可能还是保守说法，实际亏损的经销商应该远不止这个比例。”“其实单个卖场的租金涨幅对我们这种大企业来说是可以承受的，但是这几年来，家居卖场的数量暴涨，我们的租金总额也就一下子涨上去了。”该人士说。

上述高管对记者透露，卖场与地板企业签订合作协议时，往往要求企业品牌入驻卖场在全国各地的连锁店，如果商家不愿意进入新开的某一卖场，那么，以后也将失去进入这个连锁卖场的其他机会。比如，这个卖场若是再开店，这个品牌就无法进入，即便进入了，品牌也不能优先选择摆放权。

家居建材行业的困境与当下的经济环境密切相关。导致家居建材下滑的主要原因有三：国内宏观经济走势依旧低迷，消费者购买力水平缩水，市场需求减弱；其次，房地产受到国家的严格调控，家居建材业是房地产的下游行业，受到的冲击较大；最后，租金和人工成本的不断提升，极大挤压了其利润空间。今年后半年家具建材业走势需依宏观经济走势而定，回暖的可能较小。

业内人士预计，未来三到五年，家具行业将面临低沉的下滑态势，家具行业的回暖可能要等到未来四五年后才有可能出现。

随着人们生活水平的日益提高，对生活环境的要求也越来越高。从满足基本居住需求到体现主人的个性和品位。个性化和品质化需求日益旺盛，使人们对家装已经不仅仅只是满足美观的需求，家装也不再是千篇1律，个性化和品质化已成为人们追求的目标，于是就有了从大众化到小众化需求的转变。我们先来看看以前传统的家庭装修模式：

1、马路“游击队”模式。

早在上世纪90年代，家装基本上没有什么风格，只以实用为主。装修人员没有统一的组织，大多蹲在市场或马路边，面前放着一个纸壳板，写着装修工、泥瓦工等，如果客户有需求，能立马就地组成装修队，进家装修。

马路“游击队”的模式存在诸多缺点：在资质上：“游击队”没有营业执照和资历证书等具有法律效力的证件，客户的家装工程就得不到法律保障，一旦发生纠纷，倒霉的只是客户自己。在信誉方面：市面上的“游击队”采取的是打一枪换一个地方的方式，在职业道德、工作态度、装修质量、九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务等方面都无法与正规公司相比，工程一完工，结账就走人，一旦出现售后的问题，就找不到人，更谈不上对装修质量负责。在质量上：不管你是采取材料自购还是由“游击队”购买，你都会担惊受怕，以次充好，偷工减料的事情常有发生。要么一不小心，来个偷梁换柱，要么工艺粗制滥造，渗漏问题不断，带来无尽的烦恼，最后吃亏的还是自己。在设计上：“游击队”谈不上设计，基本上是照搬别人家里的样子或是听主人怎么说就怎么做，往往效果出来不伦不类。在追加资金上：“游击队”往往先以低价位引诱客户，待工程动工之后，这里要追加钱，那里要追加钱。不加，他们干脆不再施工；加，仿佛一个无底洞，愈增愈多，骑虎难下。在服务上：“游击队”谈不上服务，流动性又相当大，施工人员普遍文化水平不高，没有服务规范和服务意识。

这种“游击队”式的装修，首先工人的素质参差不齐，从装修的过程，到装修结果，乃至后期的九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务都没有保障。

2、装修公司模式。

随着改革开放的春风吹遍神州大地，人们的物质生活水平越来越高，房地产行业也逐渐升温，作为其下限产业的家装行业迎来了第一个春天。人们对家装的要求也逐渐提高，家装的模式也从“游击队”走向正规的装修公司。家装公司为客户提供的服务方式大致有：全包装修，也叫包工包料装修，也就是说所有材料采购和施工都由施工方负责，对于业主来说，这是最省心的一种装修方式，同时这也是装修公司利润最大的一种装修方式。这种委托装修公司从设计、购料到施工提供一条龙服务的形式，现在被很多客户所接受。这种承包方式适用于对装修材料极为不熟悉，且没有时间和精力去采购材料的客户。全包装修模式省事省力，可以为客户省去很多麻烦。但在这种方式下业主容易与装修公司发生扯皮现象，业主担心装修方虚报价格，与材料供应商联手欺骗自己。费用相对也较高，所以大部分业主不选择这种装修方式。

半包装修，即装修公司负责施工和辅料的采购，而主料如瓷砖、地板、洁具、涂料、厨具等由客户自己采购的装修模式，这显然不利于装修公司实现利润最大化。

家装是非常繁杂的一个系统工程。作为一个家，除了装修，还需要配置主材、家具、饰品、用品、布艺、灯具、电器甚至绿植等。所以，对于居家装饰来说，它是一个专业性很强的工作，涉及空间、平面、色彩、家居配置及环境布置等，如果由非专业的人员去完成一件专业性很强的工作，势必就会造成设计难、选材累、过程苦、效果烦的问题。这是为什么呢？因为传统的居家装饰模式，装饰公司只负责为客户提供施工，材料商只负责为客户提供材料，家具供应商只为客户提供家具，饰品供应商只能为客户提供饰品，各个节点的连接需要客户自己来完成。

a、设计难：业主与设计师在沟通交流时，由于语言上的不对称(业主是非专业人士，设计师是专业人士)，造成设计师很难把控业主的真实需求。另外，方案的确认等待时间过长，先是要等平面方案出来，再是效果图，最后是报价，这期间，需要反复协商修改，等待，再协商修改再等待。

b、选材累：如果业主选择半包的形式装修，十几种装修材料都需要消费者自己分别去选购，业主本身不具备专业的家装建材知识。为了慎重购买，必须一有空就跑各大建材城，了解材料知识，比较材料的品质、价格、九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务，等到材料终于买齐，也耗费了不少宝贵的时间。万一材料出现问题，一来一往退换货所浪费的时间更加难以控制。c、过程苦：材料以次充好，施工偷工减料，装修质量不过关。比如地板出了问题，业主来找家装公司，公司就会说，你要去找地板商解决，常常弄得消费者焦头烂额，身心苦不堪言。此外，还有环节烦琐，无规划，不按标准的工艺规范施工，施工进度一拖再拖，延误工期等等。

d、效果烦：家装效果与设计方案脱节，由于装修过程涉及领域很多，如空间、色彩、家具配置、材料、环保、风水规划等，装修公司只能解决设计和施工的问题，很难对整体家居有效整合。

目前国内家装企业无法壮大的根本原因就是传统家装公司采取的是裁缝铺式的运营模式，即：从客户接待、洽谈、量房、设计、选材、签订合同到现场服务都是由一个人负责，从而导致了工作效率低下，对人员的要求较高。这对企业来说，难以扩大规模，容易形成私单，管理难度加大，并且净利润少。

因此，当前的居家装饰行业，正面临着巨大的挑战：一是进入的门槛不断提高。国家和相关主管部门将出台更为严格的行业标准，行业准入制度将更加严格，导致家装企业在很多方面受限加重，盈利降低，经营风险逐步加大。因此只有规模化和品牌化企业才能应对残酷竞争，在生存中谋求更大的发展。二是人力成本与房租不断提高。国家劳动保障的完善，社保保险用工合同的规范，使劳动力成本越来越高，高等教育的普及更加剧了劳动力的减少，使得传统家装企业的盈利能力不断降低，管理水平低下的企业最终必将出局。三是资本进入家装企业。资本与家装企业的完美结合，将是目前家装行业的一种发展趋势。借用资本的力量，不断壮大企业的规模和提高企业的核心竞争力，巩固企业的品牌，最终促成企业成为行业新的巨头。

1、装修品牌意识增强。

家装消费品牌意识提高，是今年一个明显的变化。随着消费者的消费行为日益理性，品牌消费成为趋势。更多消费者意识到，品牌不仅意味着品质保证，更是服务保障。

通过分析市场发现，更多的企业在为消费者提供产品和服务上，覆盖面更加宽泛。如提供成套的设计方案、全套的主材、科学的生活方式等。东易力天装饰针对不同户型推出了完整家居，提供从风格设计到后期配饰的全套家装九游会官网真人游戏第一品牌的解决方案。而超凡装饰将高科技引入家装设计，把智能化的概念普及到高端家装设计中。

很多家装企业的负责人表示，不管是整体家居九游会官网真人游戏第一品牌的解决方案还是大家居概念，或者很多企业推出的套餐装修，都在市场赢得不错的反响，反映出消费者对品牌的认同，对其整合的材料品牌等的认同，也是家装品牌消费意识增强的一个重要表现。

2、家装消费能力下降。

在调查中发现，目前的家装主力消费人群仍然是26岁至40岁之间，80后比例上升明显，且大部分人装修房屋都是自住的刚性需求。与往年最大的不同是，今年的普通家装消费能力较前两年有所下降，消费者装修(不含家具、家电)的花费平均在6.8万元。分析其中的原因，首次置业装修的刚需业主占了很大部分，由于房价一直处在高位，购房的压力增大，促使他们缩减装修的费用。

由于受上游房地产宏观调控政策的影响，下游的家装行业整体形势不容乐观，企业生存压力剧增。因此，各大公司都在通过减免管理费、压缩利润空间等措施，吸引为数不多的消费者。

见多了各种促销打折的消费者，对于商家花哨的促销更加理性，很多家装企业反映，不管是买送还是增值、减免等，如果不是实打实优惠，很难打动消费者。

很多的消费者也表示，由于装修预算减少，好钢用在刀刃上，该花的钱一定要花，不该花的，则一分不多花。

3、设计、环保决定选择。

在前两年的调查之中，装修业主视价格、质量为选择家装公司的主要因素。而今年家装企业普遍反映，消费者在选择家装公司时虽仍然考虑这些重要因素，但设计的分量在加重。

调查显示，有近六成的消费者认为，是否选择家装公司，首先得看设计师的设计方案是否对眼。和过去人们一味注重价格不同，现在的消费者，更看重家装设计能给自己未来的生活带来怎样的品质。而消费者对设计的认同，还表现在对设计收费的认可上。很多消费者表示，设计师的设计作品如果得到认可，愿意为他们的劳动成果付费。

4、把装修实用放在首位。

近一两年来，设计被越来越多的人所看重并认可，从不理设计到为设计买单，设计本是家装的灵魂的理论被普遍接受。调查数据显示，除了设计好坏成为选择家装公司第二因素外，消费者对设计的理解也更透彻，对实实在在的功能设计越来越看重，相反以往看重的浮华的外表造型在被淡化。

行业分析调研报告（优秀3篇） 篇四

20xx年10月10日下午3时许，交通部召开了深化出租汽车改革专题新闻发布会，并于5时许发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，为解决移动互联网对出租汽车行业模式革新过程中存在的问题，革除出租汽车行业存在已久的弊病，稳定推进行业改革促进行业有序发展提供了政策指导。

《指导意见》指出，出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务，近年来国内出租汽车无论是在车辆数量还是客运量方面都呈不断增长趋势。前瞻产业研究院发布的《2019-2020年中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》指出，2019-2019年，全国城市出租车辆规模保持逐年增长，年复合增长率为2.95%。2019年末，全国拥有出租车辆规模137.00万辆，同比增长2.24%。

从客运量来看，2019-2019年出租汽车运送旅客数量亦呈稳定增长趋势，年复合增长率为4.10%。2019年，出租汽车运送旅客406.00亿人，同比增长1.01%，增速有所下滑。

《指导意见》起草背景指出，出租汽车行业在群众出行中发挥重要作用的同时，也存在较多存在已久的问题，如存在出租汽车“打车难”、行业服务质量不高、行业稳定基础薄弱等现象，存在行业定位失准、供需失衡、经营权管理不尽规范、服务水平难以提升，以及新旧业态冲突等问题；移动互联网快速融入出租汽车行业，在提高出行效率、便捷群众出行的同时，对传统巡游出租汽车也造成了不公平竞争，行业矛盾进一步凸显。

针对行业发展问题，交通部起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》从科学定位适度发展、改革巡游出租汽车经营权管理制度、完善巡游出租汽车经营管理、促进互联网与出租汽车融合发展、营造良好市场环境和加强组织保障六个方面提出指导意见，其中“促进互联网与出租汽车融合发展”这一点将对出租汽车行业互联网模式普及起着重要推动作用。《指导意见》指出要鼓励出租汽车行业加快与互联网融合发展，同时鼓励使用符合金融标准的非现金九游会官网真人游戏第一品牌的支付方式，同时对网络预约出租汽车发展进行规范。

除《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》以外，交通部还在今日宣布已成立出租汽车行业改革工作小组，发布了网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》和《关于立法治理专车市场的提案》、《关于规范出租车叫车软件的提案》等多项提案，这将全面推进出租汽车行业的健康发展。

行业分析调研报告（优秀10篇） 篇五

20xx年5月7日，阿里巴巴集团(以下简称“阿里巴巴”或“公司”)正式向美国证券委员会(sec)提交了ipo招股书，而后7月12日、8月12日、8月27日、9月5日先后进行了更新。

9月15日，公司披露最新招股书文件，上调发行价区间为每股美国存托股(ads)66美元至68美元(1股美国存托股等于1股普通股)。本次ipo将共发行320,106,100股ads，其中阿里巴巴发行123,076,931股新股，雅虎、马云、蔡崇信等现有股东出售老股197,029,169股，此外，承销商还获得了48,015,900股ads的超额配售权，包括阿里巴巴26,143,903股ads新股和雅虎、马云、蔡崇信出售的21,871,997股老股。

9月18日，公司成功在纽约证交所实现ipo并上市。在本次发行中，公司最终确定以68美元/股为发行价，ipo发售量为368,122,000股ad，总融资额达到250.32亿美元，其中由阿里巴巴获得的融资额为101.47亿美元(包含承销费用)。

而根据公司68美元/股发行价和149,220,834股(包含超额配售在内)新股发行量，结合23.42亿发行前股本计算，公司发行市值达到1,694亿美元，远超过中国零售和互联网行业赴美上市任何一家公司估值。

公司上市首日即受到市场追捧：以92.7美元的价格开盘，较68美元/股的发行价上涨36.32%;当天收盘价93.89美元，较发行价上涨38.07%。

250.32亿美元的融资额使得本次ipo成为有史以来最大融资规模ipo。仅就美国市场而言，在阿里巴巴本次ipo之前，美国最大融资规模ipo为20xx年visa的179亿美元，而互联网行业中最大ipo融资规模则为20xx年facebook的160亿美元。

根据招股书，由于国内相关管制约束，公司成立了相关可变利益实体(vie)持有国内icp执照并运营互联网业务的多个网站。这些vie由公司创始人兼董事长马云和中国投资团队副总裁谢世煌所有，公司通过合同安排实施控制。

在20xx财年，vie贡献营业收入61.7亿元(9.93美元)，占总营收比重11.8%。在20xx.3.31，vie持有公司资产188.74亿元(30.36亿美元)，占总资产比重16.9%，其中主要是与公司阿里小贷业务相关的小额信贷，资产额为131.59亿元(21.17亿美元)。

这份新的股权和资产购买协议重大意义在于：

(5)公司董事长马云直接和间接对小微金服持股比例不得超过公司ipo前他和他的附属公司对公司的持股比例，即不超过8.8%，并在其减持中马云不会获得任何经济收益。

公司第一大股东为软银，ipo之前持股比例为34.3%，在本次ipo中将不出售老股。

公司第二大股东为雅虎，目前持股比例为22.4%，在本次ipo中将出售121,739,130股老股，若承销商行使超额配售权，将额外出售18,260,870股。

控至目前，公司有30名合伙人，其中24名是公司高管，5名是小微金服高管，1名是菜鸟网络高管，公司高管中2名同时也是小微金服高管。公司合伙人数量是不固定的，每年合伙人提名选举新合伙人，除了马云和蔡崇信是永久合伙人，其他合伙人在离开公司或关联公司时即从公司合伙人中退出。

公司“合伙人制”核心意义在于合伙人有权提名公司董事会的简单多数董事，从而保障公司管理层在非公司控股股东情形下能够实施对公司经营的控制权。

公司董事会在ipo完成后将由9名董事组成，公司合伙人可以提名其中4名董事。此外，在ipo完成后，合伙人被授权可以再提名2名董事，公司董事会总人数也会随之增加至11人。

全方位“生态圈”构建，产业链纵深拓展。

公司采用综合类平台商运营模式，不断拓展九游会官网真人游戏第一品牌的业务范围，创新业务模式，实现以电商为根基、大数据平台为助力的产业链的横向、纵向延伸，意欲构建全方位“阿里生态圈”，实现用户系统内循环，最大程度上拓展用户群和提升用户参与度。

上市展望及投资判断：站在云巅，等待嬗变。

1、近景：必受热捧，亦有隐忧。

公司目前正处于历史上财务报表最靓眼的时刻，选择此时ipo的确能够最为赚足海外投资者的眼球并获得追捧。

必受热捧。

酷合公司目前的财务状况以及行业地位，我们看好公司在上市之后一定时期内的股价表现。

对于市场而言，阿里巴巴将会是转型中的成长中国的一个重要缩影。从估值来看，发行市值对应20xx财年归属净利润静态pe约为45倍(=1,694/37.5)，而对应20xx年预计业绩的动态pe约为28倍(假设20xx财年归属净利润同比增长60%，剔除2104财年权益重估非经常收益后同比增长约35%)，较可比科技股(20xx年动态pe：腾讯37倍，百度34倍，亚马逊135倍)相对较低。因此，我们预期公司上市后股票必将获得市场孔段性热捧，2100~2400亿美元市值(对应20xx财年35~40倍动态pe)区间可能较为合理。

亦有隐忧。

但是，我们也应该看到，站在历史之云巅的同时，公司正面临着或深刻或潜行的变化。这些变化将左右公司未来的基本面走向，包括成长性和盈利能力等市场最为关注的方面。其中我们重点关注移动端和pc端的“左右互博”以及国内零售占比很高的前提下公司成长弹性受限这两方面所可能产生的短期隐忧。

移动端与pc端的“左右互博”。自20xx年淘宝app上线以来，公司正式涉足移动购物。

20xx年8月至今，淘宝app一直是国内最流行的移动购物应用。但发力移动购物，将替换部分原本在pc端可以完成的交易。而目前来看，移动端的变现率要远低于pc端。这便形成了一个“左右互博”的问题。尽管我们看到公司已经从20xx年第四季度加强移动端线上营销服务的推广力度，并有效的提振了移动端变现率，但从短期来看，移动端交易规模的高速增长(包含了相当部分的被替换pc端交易)与移动端变现率提振之间找到均衡的时点尚未确定。公司目前正积极提高天猫交易规模权重，以试图利用增加交易佣金占比来对冲短期内移动端占比快速提高对整体变现率的压制。

国内零售占比高限制整体成长弹性。截至20xx年第二季度，国内零售营收占比达到80.1%，营收增速放缓至45.8%。由于国内零售占比高，因此即便如国际零售等增速达到100%，但营收总体增速仍仅为46.3%。在较长一段时间内，公司的营收增速将继续由国内零售业务所主导，而国内零售营收增速在交易规模增速放缓以及前述变现率提升有瓶颈的压制下将有可能继续下行。在收入增速下行的背景下，利润保持高增长需要盈利能力的进一步改善，即毛利率上行或费用率下行，以及其他非经常性收益的补充。从短期来看，公司毛利率和费用率预计都将保持平稳，而得益于ipo获取的大量资金，公司将有可观的沉淀资金利息收入，净利润增速将受此带动而有所保障。若更长远的来看，营收和利润的成长性需要等待非国内零售业务的崛起。国际零售已经展露出的高成长，且b2b业务加速向交易平台转型，但它们何时真正成为公司新的成长驱动力仍需观察。

酷合以往案例，在上市一段时间之后(预计在半年左右)，市场揩对公司股价趋于更加理性。

酷合前文分析，在公司移动端成长跨越前述“均衡点”以及国际零售和b2b业务占比显著提升之前，公司营收增速料将继续缓慢下行，盈利成长性的维持将由此面临较大的压力。届时股价的进一步上行需要公司出现业绩超预期的表现。

2、远景：乐见“阿里生态圈”自循环和拓展。

从长远来看，公司最大竞争优势在于其构建的全方位“阿里生态圈”，涵盖电商、营销服务、云运算、物流、互联网金融、数字媒体娱乐等多个领域，并对接移动端入口，最大程度上便利化和多元化用户的线上体验，从而实现用户在公司生态圈中的自循环。在公司“生态圈”构建过程中，公司还将依靠产业链的进一步纵深拓展，将尽可能多的价值链环节收纳进系统内，实现盈利来源的极致扩张。我们乐见公司未来的可观成长。

行业分析调研报告【通用14篇】 篇六

旅游业是中国经济发展的支柱性产业之一，近几年来，中国入境旅游、出境旅游和国内旅游均快速增长，旅游产业规模日渐庞大，已成为全球第五大旅游国。xx年全年入境旅游人数达到10904万人次，比xx年增长18.96%；旅游外汇收入累计为257亿美元，比xx年增长47.87%。

xx年1-9月，全国旅游外汇收入累计测算数为219.89亿美元，比上年同期增长18.150%。其中：过夜旅游者在华花费为198.58亿美元，占全国旅游外汇收入的90.31%；一日游游客在华花费为21.31亿美元，占9.69%。未来几年内，交通运输将继续保持较快增长，市场需求拉动明显。交通运输业景气度进一步提升，存在较好的投资机会。

xx年我国出境旅游增势强劲，公民出境旅游超过2800万人。同时，国内旅游整体发展势头良好，xx年中国内地旅游出游人数达到11.02亿人次，首次突破10亿人次大关。国内旅游收入达到4711亿元。

据统计，至xx年底，全国共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，国际社增加108家，国内社增加1870家；旅行社总资产424.38亿元，同比增长9.42%；直接从业人员为24.62万人。但旅行社的增加也使得旅游业的质量问题亮起不少红灯，这就要求相关部门对旅行社的营业和服务要严格监督和规范，制订更加完善的法律法规来对其进行有效约束。

随着旅游消费规模的扩大和市场竞争的升级，旅游业“低投入高产出”的时期已经结束。由于国家的资金投入有限，景区等旅游产品事实上是一种不完全的公共产品，对其要求有公共产品的价格显然是不合适的。于是xx年以来，景区提高门票价格成为旅游业界的热点话题，又例如xx年广州在第98届广交会提出了对酒店房价的“不限价”，oxiang.com类似的问题牵引着旅游业竞争模式、盈利模式的变迁。

行业分析调研报告（通用4篇） 篇七

市场的竞争就是人才的竞争，金融行业分析报告。人力资源管理的战略地位体现在与企业战略发展目标的紧密结合，而企业的战略发展随其外部环境的变化而变化。在唯一不变的就是变化的时代，人力资源管理者必须对外部行业环境人才动态有着灵敏的嗅觉和认知，才能在战略高度上把握全局，只有知己知彼，才能在行业人才博弈中脱颖而出。

截止到20xx年7月，智联招聘各行业客户数达199万家，每天有220万个热门职位更新，每日平均浏览量达485万人次，简历库有效简历2680万份，为行业报告提供了庞大的数据分析基础。

本报告结合外部行业调研、企业招聘需求和简历库数据集合分析而成，主要分析了行业从业人员现状、企业招聘需求、求职群体分布以及薪酬数据。广泛的数据积累和成熟的统计方法最终形成了科学的行业人才报告，为行业内企业人力资源战略规划、招聘实施、人才激励等方面提供了科学、全面、专业的数据依据。

中国的金融行业正在步入混业经营阶段，随着中国保险企业进军银行业，中国金融行业的境外收购量已大幅上升至280亿美元。这些海外收购不仅为中国企业进军原本受限制的欧洲和北美市场铺平了道路，同时也使得外国企业得以进入不断增长的中国市场。目前，全球金融机构市值排行榜前10名中有5家来自中国。

1、企业数量规模。

20xx-20xx年上半年金融行业企业数量。

自20xx年开始，金融行业的企业数量基本趋于稳定，增长率基本在0.05%左右。截至20xx年6月，金融行业全国企业总数量达到83005个，金融行业主体受国家控制，行业内法人单位不足1万家，其余皆为分支机构，每年企业数量变化不明显。

截止20xx年6月，金融行业的企业数量区域分布中明显高于其它城市的是上海、北京上海和广州；其次，成都、天津、重庆排名靠前。

20xx年上半年金融行业企业数量城市分布万家，其余皆为分支机构，每年企业数量变化不明显。

20xx年上半年金融行业企业性质分布。

截止20xx年6月，金融行业的企业中，国有企业占99.3%，集体企业占0%，股份制企业占0%，私营独资企业占0%，外资及港澳台占0.8%。金融行业受政府管理，以国有企业为主。

2、企业从业人员构成。

目前国内大约有金融人才399万人左右，但复合型人才，对银行、证券、保险等金融业务都精通的人才不到10万人，因此我国金融业急需高素质的混合型人才。

自20xx年开始，金融行业的从业人员也基本稳定，增长率平均在2.8%左右。截至20xx年6月，金融行业全国从业人数总数量达到399万人，2008及20xx年上半年均呈现微小增长趋势。

通过对主流招聘网站的监测数据可以看出，与其他行业相比，国内金融业受金融危机的影响并没有其他行业明显，自2008年6月份以来，国内金融行业对于人才的需求呈上扬趋势，特别是经过春节期间的短暂调整之后，进入20xx年，金融行业的人才需求上升趋势明显。内资金融企业在本次金融危机期间，招聘需求逆市上扬，有部分企业甚至组团赴华尔街抄底人才市场、招揽人才。

2、行业招聘主要职位分布图。

从通讯行业的在线职位看，主要的招聘需求集中在客户经理、理财顾问和保险代理人等职位类别。说明行业对这三类人才的需求量最大。其次是客户服务、风险管理和控制以及信贷管理/资信评估类人才。由此可见，金融行业的产品仍然需要专业性较强的客户顾问向客户介绍，并引导客户购买相应的产品，行业对于顾问型销售人才需求较为迫切。

1、从业人员地域分布情况。

目前金融业从业人员主要集中在北京、上海、广东三地，占总人数的53％，三地中以北京为最，所占比例达23％。江苏、山东、四川三省分别以5.30％、4.68％、4.53％依次排列。

2、从业人员学历分布。

金融行业从业者学历程度比较均衡，主要集中在中端，本科学历的占37%，本科以下的占26%，硕士学历占24%，这三部分人群占据了87%的比率，而高端学历的人数较少，呈现金字塔格局，体现出行业对从业者的经验积累要求较高。

3、从业人员工作经验概况。

在工作经验方面，3-5年的从业者人数最多，达31%，其次是1-3年的，为28%。由此可见，金融行业对于人才的需求主要集中在中低端，在向国际接轨和看齐的情况下，需要大量的初级人员进行产品的宣传和推广，3-5年工作经验的中坚力量需要支撑起行业的基本需求，并着重吸引初级经验的从业者加入本行业，同时如果要承担重要的角色，还需要较长时间的工作经验积累才能达到要求。

1、从业人员薪酬现状。

注：此月工资包含个人基本工资、各项补贴收入、变动性收入（绩效奖金、业绩提成、年终奖、企业分红）各项相加再平均到每月的税前收入。

金融业从业人员的月工资主要集中于1000—3000、3000—5000和5000-8000三档，所占比例之和达到82%之多。10000以上的比例占9%，高端比例较小。整个行业月工资比例呈现两头小，中间大的正态分布状况。

2、从业人员按职能月工资分析。

金融业从业人员平均月工资在3900左右。个别与业务相关的职能部门月工资普遍高于平均值，比如金融投资类为4958、研究开发为4608。而客户服务类月工资却低于平均值，说明金融业与其他行业相比，对从业者素质要求较高，人员结构和岗位要求是其薪酬的主要参考依据。

3、从业人员按级别月工资分析。

随着行业内职位级别的提升，公司赋予职位的职责义务增多，各级别薪酬也呈现加速上扬的趋势。一旦从普通员工达到管理级别，薪酬的差距就会逐步拉大。公司对中高管、核心员工的价值评估决定了其在级别薪酬带宽中的具体范围。

4、求职人群期望薪酬。

金融行业求职人群的期望薪酬偏于中档，主要集中在4000—6000元一档，占42%，与目前整个行业平均工资值比较吻合。

行业分析调研报告【优秀5篇】 篇八

市处客运科：

由于时间紧、任务重，我们加班加点通过走访、实地调查等形式按照通知要求对我县旅客运输行业进行了调研，现将调研情况汇报如下：

一、我县旅客运输行业的基本情况。

“轿的”出租汽车汽车起步价为3元/公里，单公里运价为1.2元/公里，从业人员日平均收入约180元。

二、存在问题及行业稳定情况。

客运班车。

1、车辆超期服役，车容车貌差且老化严重，存在安全隐患。

目前，我县客运班车多为20__年更新的车辆，已超出有关文件规定的6年的时限。车容车貌差，个别车辆腐蚀严重，安全系数大大降低且存在严重的安全隐患。为妥善解决这一问题，我们报请上级对本县客运班车进行更新，工作一开始便受到个别业户的抵触。为此，我们通过深入宣传、召开座谈会等灵活多样的方式积极地做车主业户的思想工作，使广大车主业户充分认识超期服役车辆运营中存在的危害，自觉得支持更新工作。通过大量的积极的工作，取得了一显著成效，没有发现任何不稳定因素。

2、站外经营、沿街揽客现象时有存在。

受经济利益的驱使，个别车辆车主业户与交通管理人员打时间差、玩“捉迷藏”，经营投机取巧，站外经营、沿街揽客现象一定程度上仍有发生，但不存在不稳定因素。

出租汽车。

主要是“面的”存在超范围经营的问题。个别出租汽车经营者为增加收入，违反规定“下乡”揽客，与客运班车存在不正当的竞争。为此客运管理所专门成立了出租汽车专项治理小组，广为宣传教育，不断加大监管力度取得显著成效。

出租三轮车。

目前，我县运营的出租客运三轮车已严重老化，呈现逐年递减的趋势。随着经济的快速发展，这种客运模式已远远满足不了人民群众出行的需求，也越来越适应不了社会发展的需要。为了保持旅客运输市场的安全稳定，我们没有强制令其退役，而是平稳过度自然淘汰。不存在不稳定因素。

三、存在问题的原因。

1、执法力度不够。

2、执法队伍人员素质有待进一步增强。

另一方面是行政的弊端、干预。客运管理对车不对人，工作中起不到威慑力、震慑作用。再一个就是有领导讲情现象。

4、内部工作协调不够好。

四、对策、建议。

1、建议市局向各县政府积极争取政策，对正当的行政执法予以支持保护，创造良好的执法环境。譬如针对站外经营、站外揽客现象，市局可安排组织各县成立专门的客运执法队伍，专项集中治理整顿。

2、由市局组织开展各种灵活多样的治理活动。譬如，针对执法过程中存在的对车不对人、地方势力大、讲情、处罚到不了位的问题，市局可组织开展各县“互查”活动，通过活动的开展重点解决处罚力度不够、震慑力、威慑力不强等问题。

3、建议市局加大资金投入，配齐各种执法工具。

行业分析调研报告 篇九

1、危机中的商机意识。经济危机，“危机”中既有危险，也有商机。当危机成为一种普遍环境时，就不能再成为借口，因为大家都处于相同的环境。把危机更多看成一种商机，这样的思维方式更有助于我们去创新变革。

2、行业低迷时期的产业升级意识。每一次行业的低迷都是一次行业的洗牌，家居业也不例外。房地产低迷对家居行业的冲击不可避免，但能否以此为契机，率先实现产业升级，不但能够突破困局，甚至可以改写市场格局。

3、商业模式的创新意识。任何一次产业升级，都会伴随着新的商业模式的出现。所以，如果我们创新理念，敢于打破旧式思维，变革现有的商业模式，一定会有所突破。

家居卖场对消费者的核心价值是什么呢?

我认为是产品质量保证、服务质量保证、顾客最低购买总成本(价格、时间、便利等)，也就是消费者让渡价值的最大化。

而丰富的品类、卖场的购物环境、顾客的购物体验等，只能算是次核心价值。不是说次核心价值不重要，而是相对于核心价值，次核心价值应该屈居第二。

国产手机的历史沉浮就是明证。当初靠外观设计、功能概念等打天下的国产手机，如今都已成昨日黄花。品牌手机如今是诺基亚、三星等国外手机的天下，因为他们紧紧抓住了手机的核心价值：可靠、实用、便利、耐久等。

所以，对消费者而言，家居卖场应该紧紧围绕上述家居行业的核心价值做文章，才可能被消费者接受。

如何整合上、下游产业链的资源，成为消费者核心价值的提供者，成为消费者家居产品购买的利益代言人，是摆在大明家居面前一个必须逾越的障碍。

当前家居行业的经营模式大致有两种：一种是统一进货、统一收银、分成提点的“家居建材超市”模式，其代表是宜家、百安居等，虽然这种模式暂时遭遇了种.种困难，但其围绕消费者核心价值的理念，我相信随着其模式的不断完善改进，最终会成为市场的宠儿。而另一种“收租地主”式的轻公司盈利模式，其代表是红星美凯龙，看上去万无一失、毫无风险，但由于其产品定制环节存在卖场无法控制的若干漏洞，长远看有可能是一条死路。国美、苏宁家电经营模式的成功就是明证，因为他们始终站在消费者一方，是消费者的代言人。

家居大卖场也有过类似“统一收银、提点分成”经营模式的讨论，但终因其定制式、流通环节控制难度大、跑单等种.种不利条件限制，操作起来比较困难，最后都无疾而终。

但毋庸置疑，未来市场一定是客户的市场、是消费者的市场。只有洞察家居行业的真相，紧紧把握消费者利益导向，方能在未来激烈的市场竞争中取胜。

1、传统商业模式：

传统模式的产业链条的模式是：

它是一条终端完全开放的产业链，非常容易被竞争对手击破，从而丧失市场份额。此种模式已经不具备较强的竞争力。

首先来看未来的发展趋势：

从地产角度看，订单式精装修化，是住宅销售的未来发展趋势。

从家装行业看，工厂化、集成化、专业化是发展趋势。随着家装公司利润空间的缩小，没有。

任何保障“家装游击队”将逐渐退出历史舞台。

所以，未来家居行业的下游产业链条又增加了两个重要环节：房地产商、家装公司。

2、新型商业模式：

首先来关注各方的利益：

消费者——质量，服务，购物总成本(价格、时间、便利、体验等)。

房地产商——让买房者获得最强的真实体验，实现最大价值感，激发新的潜在购买力。家装公司——最大化展示设计水平，使顾客获得最强的直观体验，口碑传播，挖掘更多的潜在客户。

卖场——获取最大的有效客户，实现更多的重复性购买，形成忠诚客户群，培养家居消费习惯，实现可持续性发展。

我们独创的住房实景超市完全可以实现上述利益链条的各项功能。

一套房子摆在超市里，请家装公司进行设计装修，选择同一种品牌的家具，同一种品牌的厨卫，同一种品牌的家电，选用同一品牌的饰材，消费者可以在现场的实景中感受全部体验。同时，家装公司、家电、家居可以从看房者中获得潜在客户;家居、家电可以从家装客户中获取潜在客户;房地产商可以从上述家装、家居、家电等客户中同样获取潜在购买力。几方相辅相成，互为推动，基本形成了一条完整的闭合利益链条。

各方的利益都在这里得到体现。

这就是整体家居的概念。它是当前我们的核心诉求。

大明家居的品牌目标。

——中国整体家居(连锁)卖场第一品牌。

首先明确，实景住宅超市的招商对象有房地产商、家装公司、家电品牌、家居建材品牌、家纺品牌等。

假设我们计划有五十套实景住宅陈列：

选择10家房地产商，每家五个户型，他们提供住宅毛坯结构部分的建造成本;。

选择20家家装公司，他们提供住宅的装修设计成本(人工及辅料为主);。

选择50家家具品牌，每家提供一套住宅的样品展示陈列(可出售，零成本);。

选择50家陶瓷、木地板等厂家，每家提供一套住宅的地面铺覆;。

选择50家家电品牌(基本涵盖家电超市所有品牌)，每家提供一套住宅的全套家电;。

选择10家家纺品牌，每家提供5套不同款式的家纺用品。家纺品牌进入家居卖场其实也是一种有益的尝试。

培训50个全能型的家居顾问，他们能够讲解从房产、家居建材、家装知识、家电、家纺等所有的内容，让顾客一次感受整体家居的全部。

实景住宅超市，既是住宅案场接待中心，同时又是家装超市、家居品牌体验店、家电品牌体验店、家纺馆，消费者在这里可以感受到整体的住家文化，从而激发其购买欲望。

而且，原来需要1家承担的成本，现在有6家来分担，租金的压力大大降低。而经营成本，是目前所有商家当前环境下最关注的因素。再对上述商家招商要注意以下问题：

3、着力突出“中国首家”、“中国第一”等诉求，力求从品牌上使自己处于一个高位;。

4、商场内的品牌进入实景超市，租金以打包方式收取。

当然，如何让这么多商家和谐地共存共荣，更多细节还需要进一步探讨。

家居建材品牌，20xx年开始遭遇寒冬，这是不争的事实。大多数商家开始按兵不动或收缩阵线，招商难度加大。

家居卖场存在三方利益：厂家、经销商、运营商。整个渠道里面，经销商是个关键点。经销商承受较大的资金压力：首批进货、卖场租金、人力资源成本。其中最大的就是卖场租金压力。租金的承受能力是决定其进场的关键因素。

大明家居是新创品牌，刚开始的策略一定是放水养鱼，决不能采取杀鸡取卵式的高租金政策。谈判的着眼点如下：

1、突出“中国整体家居大卖场第一品牌”，突出新型商业模式的差异化诉求，努力提升客户对这一商业模式的认可度。

2、突出“实景住宅家居超市”的优势，凸显其价值链的核心竞争力可以帮助商家实现价值最大化。

3、努力向客户灌输“危机中的商机”、“产业升级的拐点”、“家居行业进入理性时代”等理念，增强客户信心，借助我们的新型商业模式实现升级转型。

4、租金采取打包方式(卖场租金和实景超市租金)，尽可能减轻商家压力。

5、家居建材的品牌集中度很低，消费者知道的知名品牌很少，而销量最大的中间品牌，没有几个人能说出来。

所以，很多情况下，卖场品牌就代表产品品牌，卖场品牌背书产品品牌。除了几个一线顶尖品牌重点攻克外外，其他大多数我们尽可能选择对手相对较弱的二线品牌。

6、建议开辟出一部分区域，选择一些小体积的标准化家居建材产品，尝试建材超市模式，统一进货，统一收银。这样可以最大程度吸引客流。

“卖场 超市”的模式，在百货零售业比较成功，相信在家居行业同样适用。这对招商来讲也是一个卖点。

家电连锁的商业模式也待升级，随着利润空间的压薄，粗放式的急速扩张并没有带来更多利润，反而使竞争更加惨烈。家电卖场期待新型模式的出现。

百思买进驻中国多年，虽然进展缓慢，但从20xx年开始发力，20xx年将会有多家门店开出。千万不要忽视这家世界第一的家电连锁品牌的能量，它完全以客户利益、客户体验为核心的“零促销员”模式最终将被市场接受。

家电连锁品牌我们可以先考虑百思买，如若这家高端品牌进驻大明家居，将会极大提升整个卖场品牌的高端地位。亦可以考虑百思买旗下的五星电器。

若与国美、苏宁谈判，可着力突出我们的家电实景体验优势。

总结一下，家电卖场招商谈判的要注意如下几个要点：

1、重点突出新型商业模式的诉求。

2、强调“整体家居”、“实景住宅(家居)超市”等优势，结合家电连锁品牌模式创新的需求，打造“实景住宅家电体验馆”的独特优势。

3、着力诉求“中国整体家居大卖场第一品牌”。

4、整体的租金优势也是薄利的家电卖场所追求的。

5、大明家居所处“济南家居核心商圈”，亦即山东家居的最高位。进驻大明，就立足了济南、占领了山东。上述地理位置优势一定要重点阐述。

淘宝行业分析调研报告 篇十

行业分析调研报告优秀7篇 篇十一

（一）辅助性。在我国，秘书工作与行政管理有着不可分割的关系，从管理的层次上看，任何一级领导都是直接从事管理工作的，而秘书工作本身则是处于从属地位的辅助性管理活动，其本质就是为领导服务。作为各级部门中的秘书，从一开始就始终处在一种辅助其领导（上司）工作的位置上，可以说秘书工作是庞杂的、具体的、琐碎的各种服务工作，其不仅是领导体力的辅助，还是领导脑力的辅助。

秘书工作依附于领导工作而存在，是为领导工作服务的。但它不像领导拥有决策、组织和指挥各项工作的职责和权力，而是为领导的决策提供依据，提出意见和建议；为领导的组织和指挥起上情下达、下情上报、督促检查作用；为领导机关和领导者处理日常事务提供工作条件和便利等。因此，在秘书工作中必须注意两点：一是只能为领导（包括领导人、领导班子、领导机关）提供情况、材料、政策依据和建议意见，绝不能自作主张，强加于领导；二是不能随意插手、干扰和影响职能部门的工作。

（二）政治性。秘书工作的政治性，主要取决于领导工作的政治性。秘书工作的政治性主要体现在三个方面：

1、阶级性。秘书工作首先是为统治阶级、领导集团服务的。国家的方针、政策法令、决议、指示等文件，都是为了贯彻一定的政治意志，达到一定的政治目的，实现一定的领导作用而制定的。各级党政机关和企事业单位的领导，都是政治意志的体现者。我国新时期的秘书工作就是为人民民主专政的国家政权、为社会主义现代化建设服务的，这本身就具有鲜明的阶级性。

2、政策性。秘书工作的内容大都关系到政策问题。如调查研究、既涉及政策的制定和贯彻执行，也涉及执行中的信息反馈等到；再如信访工作，更是具体执行和落实各项政策。

3、机要性。各级领导中枢，都集中了国家（部门或单位）大量的现行机密。经办或管理这些机密的文电，是每一个秘书部门为领导提供服务的重要工作之一。秘书人员一般都是信息最灵通、掌握机密情报最多的人，特别是国家工作人员，他们对于保守党和国家的机密担负着直接的、重大的责任。

（三）服务性。我国党政机关的秘书部门，历来坚持“三服务”的宗旨，即为领导机关服务，为各部门服务，为人民群众服务。秘书工作广泛的服务领域，是现代社会中任何一种职业都无法比拟的，如收录整理、录入打英信息传送、会务服务、事务管理等多种服务手段。现代科技的发展使秘书工作手段不断开拓与创新，将为其工作开辟更为广阔的服务空间。

秘书工作的任务是庞杂的，根据其各项工作的具体性质，可分为“政务”和“事务”两类主要任务。

（一）政务类。主要有办理公文、信息的收集和处理，调查研究与情况综合，办理领导的指示与会议决定，催办、查办和处理来信来访。

（二）事务类。主要有文件的收发、传递与管理，文书的缮印与校对，文书的立卷与归档，文件的清缴与销毁，承办会议、接待来访，印章管理，公务接洽等。

行业分析调研报告 篇十二

近年来，随着房地产开发热、村村通公路建设、新农村建设等，对砂石料需求量逐年增大，促进我县砂石料行业有了较快的发展。然而，面对全县已发展起来的砂石料经营业户，税收征收管理工作却出现了相对滞后的局面。

根据笔者调查掌握的情况看，砂石料经营的税收征管工作主要存在如下问题：

1、证照不齐无证经营现象严重。截止目前，全县砂石料经营业户中仅2户办理了营业执照和砂石料开采许可证，其他的采砂业户只办理了临时采砂许可证。还有大部分经营业户由于受经济利益的驱动，为逃避监督和管理，达到不缴或少缴税款的目的，根本不办理税务登记证，造成税收管理真空和税收的流失。

2、生产经营不建账，税收征管难监控。砂石料经营业户认为生产工艺简单，产品单一，不需建帐进行会计核算。致使税务检查无据可查。即使有少数建帐户，也不如实提供其帐务，隐瞒销售收入的现象严重，税务人员基本无法进行管理监控。

3、砂石料销售不用发票,购货单位不索取发票使偷税成为可能。由于城乡居民建房、房地产开发商，购进砂石料时不需要发票，缺少索取发票的意识，使砂石料经营业户不需领购发票和开据发票,收入照样能够实现。税务人员无法获得砂石料经营业户真实生产、销售的信息，使偷税成为可能。

4、生产经营环境复杂，税款核定难。现在砂石料行业经营中的一个最大特点是：砂石料经营者不需把砂直接送到用砂单位和个人那里；用砂单位和个人也不需直接和砂石料经营者接洽，而是由跑运输的农用车主与两者联系通过买和卖赚取运费。砂石料经营者为了把砂石料销出去，自已或组织亲属购置运输车辆运砂，税收管理员无法确切了解每个砂石料经营业户的生产和销售情况，给税款核定征收带来很大困难。

5、纳税人纳税意识淡薄，申报管理难。由于经营砂石料的群体，80%以上是农村文化程度不高的农民，对税收的理解就是认为掏他们口袋里的钱，很难自觉纳税。

1、加大执法力度。严格按照《中华人民共和国税收征收管理法》第六十条、六十三条、六十四条之规定，要求纳税人按期及时办理税务登记证和申报纳税，违者依法给予及时处罚。依法执行税收政策，加大对偷税的处罚，是体现税法刚性的有力保证。

2、根据生产经营规模的大小，必须要求砂石料纳税人建立简易账，特别是我县烧砖行业、预制件加工行业应强制推行建帐工作，实行查帐征收；这样就能从多个环节、多渠道督促砂石料经营业户销售开据发票，用砂石料单位能够取得发票，实现查账征收，以票控税的目的。

3、对那些确无建账能力不能进行会计核算的砂石料经营业户采取工人工资监控、燃料动力监控、产销量实地监控，堵好产销两个口。按照税源管理办法，加强监督检查，积极堵塞税收漏洞。实行查账与查定相结合的征收方式。

4、加强纳税宣传辅导和提高服务质量。将有关税收法规送到纳税人手中，及时通报与纳税人有关的最新税收政策，使纳税人明白税收政策，了解国家税收政策的变化，让纳税人缴“明白税”、“放心税”，提高纳税人对税收的重视程度，督促其正确进行财务核算，诚信纳税，进而提高纳税人的纳税意识。

综上所述，只要我们找准砂石料行业税收科学化、精细化管理的切入点，时刻关注砂石料行业的发展变化情况，适时调整征管策略，就能够全面管理好砂石料开采加工行业，让这些纳税人为我县的经济发展，增加财政收入充分发挥应有的作用。

行业分析调研报告优秀7篇 篇十三

1、行业对资源和技术的要求（资金密集型、劳动密集型、技术密集型）。

2、行业技术发展趋势、技术进步前景。

3、国家宏观政策对于行业的影响（鼓励、限制、无影响）。

4、行业技术发展趋势。

国际技术走向、发展前景分析。

国际技术领先的国家、公司的名称、简介、技术领先之处。

国内技术水平、发展趋势、与国外的技术差距。

国内技术领先公司的名称、简介、技术领先之处。

5、其他可能存在的制约因素（资源约束、环保要求、其他要求）。

行业分析调研报告优秀7篇 篇十四

曾经在国内某知名童车生产企业担任高管的沈俭向jz介绍，目前市场上的安全座椅技术含量不算很高，企业进入门槛也不算高，所以仅从目前销售最火爆的电商渠道上看，在售的安全座椅品牌高达96个。江苏省宁波市是安全座椅厂家最为集中的地区。

国外知名品牌包括德国的康科德（concord）、kiddy、英国的宝得适（britax）、荷兰的maxi-cosi、美国的葛莱（graco）、日本的康贝（combi）等，它们不少在中国设立了工厂，或者找国内代工生产。国内也有一批企业在3c认证强制实施前通过产品认证，取得3c证书，如麦克英孚（宁波）婴童用品有限公司、好孩子儿童用品有限公司、基德儿童用品贸易（上海）有限公司、宁波环球娃娃婴童用品有限公司、宁波贝安宝儿童用品有限公司、江苏百佳斯特汽车制品有限公司、福建麦凯婴童用品有限公司等。

福建麦凯婴童用品有限公司的国内营销总监巫伟明告诉jz，除了电商渠道外，市场上安全座椅的销售渠道还包括汽配市场、母婴店、百货市场等。从销售情况来看，实体店的国外品牌销量比较大，而网上则是国产品牌的销量会更好一些。这主要因为网络上看不到实物对比，消费者还是受价格导向的影响，更乐意选择相对便宜的国产品牌。而实体店中，对于汽配城和母婴店的销量增长，商场和超市的销售情况就相对低迷。

国内现状背景。

一、安全座椅产业正处洗牌阶段。

江苏百佳斯特汽车制品有限公司国内销售部经理陈凯告诉jz，国内安全座椅生产厂家最多的时候是20xx年，当时据他们公司的统计了解起码有400多家工厂。但是随着近年社会对于安全座椅质量的关注，以及我们国内的儿童安全座椅强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》（gb27887-20xx）于20xx年7月1日实施，20xx~2014年间淘汰了不少厂家，目前据第三方媒体不完全统计只剩约120多家。

如此高的淘汰率，或许说明早年安全座椅生产企业爆发式增长只是行业兴旺的假象，不少企业生产出来的安全座椅根本达不到基本的质量标准。宁波幸宝儿童用品有限公司质检部经理陈立告诉jz：“儿童安全座椅要是出口到国外的，能通过欧洲ecer44/04检测认证的一般就没有问题。ecer44/04是目前全球检测最严格的标准，但测试费用一般中小企业承担不起。从产品测试到拿到欧盟颁发的证书，顺利的话也要40-60万元，工厂每生产5000个产品欧洲实验室就会进行抽查测试，也是要付费的，如果产品严重不符合标准，那工厂麻烦了，证书会被吊销，产品也就不能卖到欧洲了。所以，国内生产厂绝不敢造次。”

陈立补充道：“但是对销售到中国国内或非欧洲地区的儿童安全座椅即使贴有ecer44/04标识，产品的可靠性却很难核实。20xx年宁波一企业产品在被央视曝光的抽查检测过程中就碎裂了，质量问题严重。由于市场缺乏有效监管，有些不法企业，通过偷工减料、掺入回料、以次充好等浑水摸鱼，随便弄个标识，追求‘神似’，就可以在淘宝上卖。”

二、将迎新一轮优胜劣汰。

今年9月1日起，未获得中国强制性产品认证证书（3c认证）和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。业内人士认为，随着3c强制认证实施，安全座椅行业又迎来新一轮优胜劣汰的高峰。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端，这个市场鱼龙混杂可见一斑。业内人士分析，产品准入门槛不高，市场规范性不强，法规执行监督力度不够等，成为了国内市场安全座椅产品质量较低的原因。3c认证的开始，对建立良好的市场秩序及竞争环境有很积极的意义。正如当初国标出台后引发了第一轮淘汰潮，只有不断提升产品质量的企业才能在竞争中胜出。

距离3c认证强制实施还有不到半年的时间，不少安全座椅生产企业都正在加紧为产品申请3c认证。据jz采访所得，如江苏百佳斯特汽车制品有限公司目前取得3c认证的产品有12款；福建麦凯婴童用品有限公司已取得3c认证的产品则有6款，占总公司产品数的70%左右。“实施3c认证能够淘汰一大批不合格的儿童安全座椅生产企业”，陈凯建议，3c认证实施初期政府的市场监管频次要频繁一些，秉着公平公正的原则，严格按照标准执行。“我国安全座椅市场现在尚处在培育期，相关生产厂家和监管部门都有责任通过自己的努力使其健康有序发展。”

安全座椅3c强制认证是对生产企业的一种约束，说明国家对于这一个产品的关注度正不断提高。从长远来看，3c认证仅仅是开端，强制使用儿童安全座椅纳入道路交通安全法规才是更重要和紧迫的。相应的政策法规对引导该市场走向成熟和健康发展将起重要作用。

市场现状。

一、线上线下冰火两重天。

昆山优佳宝贝儿童用品有限公司总经理胡西祥告诉jz，安全座椅线上线下的差别十分明显。“线下的销售表现平淡，但在电商渠道上的销售呈暴增态势。”胡西祥认为，线下安全座椅价格高，是主因。“很多实体店卖的都是那些进口货，动辄价格就要两三千元，也有一些价格千元左右的国产品牌，但消费者又怕不安全，买得少。安全座椅就是这样，价格差别非常大，但这个经销商也控制不了，进价高自然卖得高，从质量来说价格高的相对来说会好一点。”孩子王儿童用品（中国）有限公司用品采购经理李洁告诉jz。

在电商渠道，安全座椅的价格同样悬殊，jz在淘宝上搜索“儿童安全座椅”后发现，价格悬殊高达数千元，品牌数量更加是数不胜数。电商这一渠道的产品鱼龙混杂，但在去年“双十一”期间，淘宝的儿童安全座椅销售火爆，而这一火热势头并没有在另一个重要渠道经销保养汽车的4s店显现。深圳小熊嘟嘟儿童用品有限公司电商负责人马经理告诉jz，“线上线下的销售比例约为8：2，网络销售比重和空间都更大一些。实体店进场费、条码费等各种费用，无形中提高了产品成本。4s店的进店成本更高，因价格虚高，销售情况很难改善。”

二、座椅使用率不足三成。

安全座椅在电商平台热销，说明越来越多家长关注儿童的出行安全。但对于全国高达15447万辆民用汽车（国家统计局公布的20xx年年末数据），使用这种产品的可能还只占少数。国务院参事室特约研究员、国家安全生产监督管理总局新闻发言人黄毅在20xx年曾指出，我国安全座椅使用率不足30%，安全座椅依然是“叫好不叫座”。

台州市感恩汽车用品有限公司的推广经理陶舒认为，国内私人汽车拥有量近些年爆发式增长，由于时间比较短，消费者观念上还没有那么成熟。其次，中国人的安全意识相对比较淡薄，撇开儿童安全座椅的低使用率不说，很多汽车相关的其他安全措施的遵守情况同样不理想，比如安全带的使用、酒后驾车等行为，以及整体行车环境和道路交通规则也不够完善。此外，也有人觉得安全座椅价格昂贵，没有意识到防患于未然的重要性。

据报道，《宝贝市场》杂志和sinmedia调研部门联手对100名居住于上海、北京两个一线城市的有车有孩家庭；以及100名居住于长沙、广州、西安三个省会城市的有车有0~6岁孩家庭做了关于“儿童安全椅使用状况”以及“未普及使用的原因”等方面的调查。除了陶舒提到的安全意识缺乏、认为安全座椅价格昂贵是主因外，安装复杂、孩子不肯坐、占用车内空间等也包括当中。

发展方向。

一、强制立法将激发市场需求。

早在30多年前，欧美等国家已经立法规范强制使用儿童安全座椅。据了解，目前，世界上有96个国家和地区出台了强制使用儿童安全座椅的法律法规，其中美国、英国、瑞典等国家的使用率很快便超过了90%。上述地区立法后的儿童乘车伤害案例大幅下降。如今，国内部分地方政府已率先将强制使用儿童安全座椅纳入交通法规。

深圳在今年1月1日实施的新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，12周岁以下儿童不得乘坐副驾驶位置，4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车必须使用符合国家标准的儿童安全座椅，违反规定者将处300元罚款。此外，还有上海和山东也将强制使用儿童安全座椅纳入交通安全法规。这一系列政府立法行为，将加速这一类产品在国内普及。业内人士也预测，20xx年是全国强制使用儿童安全座椅立法工作取得突破的一年，最快甚至在20xx年将正式实施。如果实施，相信市场上对于儿童安全座椅的需求将呈现井喷式的爆发，这一行业也将迎来蓬勃发展的春天。

二、积极主动培育市场。

出于国内市场长远的增长潜力以及自身企业品牌培养的需要，不少企业对目前国内市场还是充满信心的。据jz了解，有国内厂家已经计划投资建设新厂区，开发新的产品线，迎接新的市场变化。但它们所面对的最严峻问题并不是同行间的竞争，而是市场对于品牌的认知，这一点短期内无法改变。

“3c认证出台之前这个市场水太深了，但是现在有了这个新规定，让我们意识到，这个市场即将迎来新的发展时机。创新产品设计、创新使用方法、升级九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务，树立品牌形象都会成为厂商未来关注的焦点。树立品牌形象也是企业主动培育市场的过程，只要消费者真正愿意为孩子的安全出行花钱，这个产业的蓝海才会真正到来。”陶舒对jz表示。

行业分析调研报告 篇十五

市场规模。说明整个盘子有多大，以论证该领域的分量。

盈利情况。能不能赚钱、能赚多少、怎么赚的。侧重论证盈利能力及稳定性。

增长态势。论证产品成长空间和盈利空间，十分重要。

行业领导者在做什么、用什么模式、发展动向如何。

行业其他传统企业怎么做。

是否有创业团队在该领域做的不错。

国外该领域的发展情况。

有哪些衍生品如周边产品或同类产品等行业壁垒与进入门槛。

两大原则。细分市场足够大且有利可图、通过自身经营可高效触达的市场。

真正的细分市场。有自身特点、和最大行业里其他细分形成有效区隔。每个行业细分领域都要按照（1）中提到的三个步骤方法进行分析，另外还包括：细分市场特点、市场和产品所处的生命周期、行业的主要竞争因素。

数据提供支持包括。

1.宏观分析指标。

不同品类市场占有率分布状的饼图。

该品类整年销量或销售额柱状图。

2.微观分析指标。

品类分价格段销量柱状图。

分月销量柱状图。

3.关系分析。

产品的核心优劣势分析。

各产品间的关系分析。

精益画布。

目标用户是谁。

目标用户群体特质。

用户使用场景中有哪些需求。

场景中的问题、痛点与不爽针对这些痛点与不爽，用户目前的九游会官网真人游戏第一品牌的解决方案。

现有九游会官网真人游戏第一品牌的解决方案有什么不爽。

有没有更好的方案。

众多需求中，着重解决用户的哪方面需求与期望。

公司层面。

公司在整个行业中的位置（领导者还是追随者）。

是否有良好的业务基础。

有哪些资源可以用，哪些资源形成行业门槛。

产品层面。

产品目标：战略主打产品、边缘卡位产品、新业务线-创新产品。

plc-产品生命周期---不同生命周期不同的侧重点。

公司及产品的结合层面（产品的商业价值）产品可以为企业创造什么样的价值（创新战略、卡位、打败竞争对手、扰乱竞争对手、创造经济利益）。

这些价值是否契合公司战略目标及业务发展趋势开发产品的时机是否恰当。

自己职业优势。

新领域产品中，哪些模块是自己熟悉的。

之前工作经理能为产品带来什么。

哪些方面的经验可迁移与转化。

行业细分领域中的某处。

颠覆式方法将原先需求满足中的一个环节改写。

借鉴国外或其他行业的经验。

使用场景重构利用线下衍生需求做突破口。

小米的产品逻辑：用中端产品的价格对标其他高端产品的性能。

同样的价格用性能碾压对手。

同样的性能用价格碾压对手。

产品的核心价值的实现，是否依托与一些颇有难度的工作。

上下游公司及巨头是否容易切入这个领域。

盈利能力是否稳健，即使暂未赚钱，是否具有盈利的想象空间。

所有的分析工作与数据采集都是信息收集，目的是形成九游会官网真人游戏第一品牌的解决方案与建议。针对新领域尤其是新产品的研发，要明确：

行业机会在哪里，从哪点进行切入。

用户群体特征怎样，用怎样的形式去满足怎样的需求。

在众多竞品中怎样做到差异化如何利用好资源发挥优势，从哪些角度入手。

行业分析调研报告3篇 篇十六

21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：

一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是：

（1）企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。

（2）专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：

一是国际物流企业、

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业、

三是新兴的专业化物流企业。

另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额、物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。

在这样大的物流环境下，作为内陆地区的代表城市xx的情况又是何种态势呢？未来的发展趋势又如何呢？我们希望通过这次调查能对此有所了解！

通过走访询问与观察，了解xx物流市场的现状：从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。

xx市最大的物流市场内所有的物流企业。

物流企业的所有制形式、经营的九游会官网真人游戏第一品牌的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容（如运输的工具、距离、价格等）、与客户的关系等。

xx市南内环附近的物流企业。